后面的事情变得紧张而又繁忙。
不过，不知道是什么原因，柳州汽车一众成员却是每天都像打了鸡血一样，狠下功夫造车。
当然，莫白也没闲着。
做为柳州汽车公司eo，莫白要负责的事情实在是太多太多。
除了厂里面大事小事之外，他还得负责整个品牌的运作。
说实话。
至从接触汽车行业之后，莫白对于国内汽车产业便有了一个大概的了解。
其实，以目前国内汽车的技术，他与国外汽车的差距并不是特别大。
别说其他小的方面，哪怕就是汽车三大件，发动机，变速箱，底盘，国内汽车都能全部给你搞出来。当然，性能方面可能暂时无法与他们相比，但绝对能够接受。
就像动力，国内汽车生产的发动机别的不说，动力还是非常足的。
至于油耗，虽然大是大了点，但真正使用，你绝对感受不到太多的差距。
又如变速箱，虽然没有国外变速箱反应灵敏，但也是操作灵活反应速度。
最后的底盘，更不用说了，几乎已经与国外汽车不相上下。
只是，卖车不是用户能接受他就会买。
越好的东西，他越是会比较。
你说你的东西不差吧，但有了比较，那你不差也变差了。
对于这一些硬性方面的差距，莫白虽然天才，但暂时也知道，短时间内无法赶上。
但是，并不代表短时间内无法赶上，莫白就没有别的办法。
这个世界并不是越好的产品，他就卖得越好。
这个世界也不是越牛逼的商品，他就有更多的人接受。
就像日国车，很多人都说日国车牛逼，但是，日国车再牛逼，在国内他都干不赢大众。
这不是技术的问题，这是品牌的问题。
大众品牌已经深入无数国内用户的内心。
任何车型，只要挂上一个大众，那么，这款车他就不愁稍量。
业内无数人士都表示，光是一个大众标，他就最少值5万人民币。